过网络向外获客的思路没错。”
陈风神情振奋，现在采摘下来的棉花已经陆陆续续送到轧花厂和晒场接受处理，捆扎成标准的圆柱形大垛后便能顺利入库。
小半年的订单积累让“麦风棉花”直接略过了“找客户”的环节，剩下的便是解决“如何送货上门”的难题。
“我给麦提主任再打个电话，晚上的棉花专列如果能正常发车，一周后江苏的客户应该就能收到新鲜的棉花。”
陈风让合作社加入“棉花专列”的试点计划的决定其实不亚于一场“豪赌”。
全新的路线，全新的车组，全新的团队，全新的模式……
当中任何一环都没有经验可循，虽然铁路运输局做了尽可能细致的预案，但毕竟要跨越上万公里的国土，任何突发情况都是有可能发生的。
一旦没办法按照合约把棉花送到客户手上，“麦风棉花”将要面对的不仅仅是违约金，还有通过一场场直播好不容易积累起来的口碑。
要知道，水能载舟亦能覆舟。
流量往往是一柄双刃剑，优点会被网络扩散放大，但如果出现了负面舆情，同样也会在极短的时间内让企业陷入大厦将倾的境地。
陈风之所以敢赌，一是以合作社当下的情况，确实很难找到更加好的规模化运输方式；二是上海援疆为“棉花专列”提供了技术支持，引进了一家知名企业研发的数字化短途调度平台，基本解决了从车站到仓库“运输难”的问题。
对于又一次“吃螃蟹尝鲜”，小麦还是和之前无数次一样，选择坚定地支持陈风。
她说服了“颇有微词”的老艾，给社员们吃下“定心丸”，然后不遗余力地奔走在协调和沟通的路上。
所谓得妻如此夫复何求。
陈风每每看到小麦风风火火的样子时，都会感叹命运女神对自己的垂青，不然何德何能可以在如此美丽的土地遇见如此美丽的人。
夜色渐浓，晚风渐起。
随着手表上的数字朝着“棉花专列”的发车时间稳步迈进。
终于还是放不下心和小麦一起赶到车站的陈风也是难掩激动。
深绿色的五节车厢里装着整整两百吨的皮棉，7-14天的长途跋涉，途经六个省份，再经由事先安排好的货车最终交付到客户的手上。
“陈总，放心吧，已经做了最充足的准备，老天也一定会眷顾我们的。”
麦提背负着双手，看向列车的双眼里泛着流光。
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