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第 94 章 开放市场后繁荣经济

作品:开局桂系,家父李德邻作者:晋东南
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有人说,李总统不想让南华变成第二个果府。

果府那会儿,钱都让四大家族和买办赚走了,老百姓连口汤都喝不上。

南华要是也那样,立国还有什么意思?

也有人说,李总统这是在拆那些大财团的台。

当初立国的时候,暴利行业收归国有,烟草、食盐、橡胶、矿产,全攥在政府手里。

大财团碰不了这些,就去碰别的——建筑材料、运输、食品加工,抱团垄断,把价钱抬得高高的。

平头老百姓想盖间房,砖瓦贵得吓人;想贩点货,运费比货钱还多。

那批人进去之后,大财团老实了。

廉政公署的人三天两头往商会跑,查账、约谈、敲打,谁还敢乱伸手?

可老实归老实,钱还是要赚的。

李总统就把路给他们指好了,别盯着老百姓那点血汗钱,去干点正事。

造汽车,造摩托车,造拖拉机——这些东西,国家出钱出技术,你们来干。

干好了,不光南华卖,还能卖到暹罗、马来亚、印尼去。

广肇会馆那边,几个大老板凑了五百万,说要办个汽车厂。

美国人的生产线,拆了运过来,买设备的钱还没有运费贵。

零件在南华造,发动机从美国进口,装上轮子就能跑。

头一批先造卡车,修路建码头用得着,不愁卖不出去。

潮州商会那边也有人牵头,办了个摩托车厂。

日本人的技术,图纸买回来,零件自己造。

先造三轮的,能拉货,能载人,乡下地方最实用。

还有人造拖拉机。南华到处在开荒,分下去的地要种,拖拉机比牛好使。

国营厂产量不够,私人厂补上,成本算下来,比国营的还便宜两成。

至于那些本钱小的,就造自行车。

两个轮子,一个架子,骑上去就能走。

升龙城里,骑自行车的人越来越多,卖车的铺子开了一家又一家。

工厂多了,人就不够用了。

南华分过地,家家户户都有田。可分了田,不一定自己种。

城里工厂招工,半年挣的钱,顶得上地里刨一年。

乡下人往城里涌,城里人往工厂跑。

那些地怎么办?

找亲戚种,找邻居种,找本地的老农种。

荒着不行,政府有规定,荒废田地要罚

…。。
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