在焦骏文的“安慰”之后，邹文举也很快冷静下来。
陈韶尝试套了几次话，但考虑到司机们对照片的忌惮程度，他说得很隐晦，邹文举自然就没有给出更多信息。
5:13，第二次“停靠”开始了。
这次是陈韶在司机座上。
他当然想去读那些故事，这样才能有最多的信息，但按照铁路规定，刚刚经受过危机的邹文举最好不要再担任主司机的职位。
他只能看着邹文举接通电话，然后打开红色文件夹。
十几秒后，前面慢慢起雾了。
这雾起初还不算浓，但很快就以一种诡异的速度增长起来，白得惊人，让陈韶想起“行丘”的白雾。
周遭的场景，以及前方的轨道，也都被这雾气遮盖得严严实实。
【若前方忽然出现浓雾，完全无法判断方向，或出现了无指示牌的岔路口，请立刻停车，打开鸣笛装置，并通知铁管局。等迷雾散去或岔路口消失后再离开。】
陈韶按照规定做好这一切，就看向窗外。
奇怪。
陈韶分明记得，之前以杨列车员的身份进入时，这次车外的雾气并不算浓，至少他能看清数米之外的老人和孩子，这也是为什么之前他看到这条规则时没有想到五点多这一次停靠。
但现在，外面的雾气几乎能称得上伸手不见五指了，白茫茫一片，像是雪花一层层摞在了车窗上。
而它们遮挡了视野的同时，也隔绝了外界的一切声音。车头里静悄悄的，只有同伴的呼吸声略带紧张地响着；鸣笛声也是空洞的，仿佛被谁吞吃了声音的内里，只留下一个轮廓。
是“我”受到了影响吗？
还是本就如此？
陈韶感觉到自己的心脏擂鼓般跳动起来，耳膜处传来一阵阵隐痛。
“我”在恐惧？
“我”在害怕什么？
他的眼神也不受控制地四处乱飘起来。
在哪里？
在哪里？
我听见了……
我看见了！
在哪里！
什么在哪里？
你看到了什么？
陈韶抓住那道思绪，急声询问。
但它似乎只是“我”遗留的一个念想，并没有回答。
不在这里……
也不在这里……
到底在哪里？
不，它在这里！它
…。。