自右舷中下层。
这意味着有机磷类物质已经通过破损通风口进入船内。
外部人员尚且可以快速去污。
底舱受困者却只能在封闭空间内持续暴露。
【红色灾难预警】
【邮轮底舱残留毒物浓度持续上升】
【受困人数：四百零七人】
【高危伤员预估：一百一十二人】
【主要风险：急性胆碱能危象、缺氧、海水倒灌、低体温、结构性坍塌】
【隐性病灶预警：未来两小时内，危重患者数量将快速增加】
陆晨关闭系统界面。
这些信息不能直接拿出来。
他必须用现场数据建立所有人都能理解的判断。
“把从底层逃出的幸存者全部单独问询。”
“我要知道他们经过的路线、看见的积水高度和通风状态。”
唐昭立即带人筛选伤员。
十几名来自底层的幸存者被集中到观察区。
有人回忆，中央楼梯在事故后还能短暂通行。
几分钟后，大量海水从下方涌入。
有人听见右侧维护通道内传出爆裂声。
还有人表示，底层剧场的紧急门被变形座椅卡住。
一名邮轮服务员提供了关键线索。
“剧场后方有员工通道。”
“它可以连接洗衣房和左舷储物区。”
海事工程师立刻查图。
员工通道确实存在。
可它的最窄位置不到七十厘米。
中段还要经过两道手动密闭门。
“能否进入？”
朴俊昊问道。
工程师仍然摇头。
“入口位于半淹没区域。”
“里面没有实时气体数据。”
“通道一旦被变形结构堵死，救援人员连转身都做不到。”
佐藤圭介仔细看着图纸。
“能不能先送入探测设备？”
“普通轮式设备无法通过倾斜台阶。”
“无人机在狭窄金属空间内信号衰减严重。”
指挥桌旁陷入短暂沉默。
比赛模拟中，无论毒气还是坍塌，都存在明确安全边界。
眼前这艘邮轮却没有给出标准答案。
四百多人在不断进水的底舱。
外面的人知道他们还活
…。。