方涌过，发出沉闷的哗哗声。
第十六辆车呢？
方天朔的第一反应是看桥上——第十六辆是最后一辆正准备上桥的，警报响起时它应该还在北岸桥头。
然后他看向对岸。
第十四辆和第十五辆都冲过去了——对岸桥头附近，两辆卡车歪歪扭扭地停在路肩上，车灯没开，但能看到有人在车旁走动。
第十五辆车的驾驶员在最后几秒加速冲过了断裂点。好险。
方天朔有点后怕。如果那个驾驶员慢了三秒钟，那辆车和上面的人就掉进江里了。
"清点人员！"他平复了一下心情。
张大勇从南岸通过电话转来报告，几分钟后北岸这边也清点完毕——南岸十五辆车，九十五人，全部安全。北岸五辆车，二十五人，无伤亡。
没有人死。
方天朔闭了一下眼睛。
但问题来了。五辆车、二十五个人、约七点五吨物资被隔在了北岸。桥断了，不知道什么时候能修好。
"方参谋，怎么办？"张大勇电话上问道，"等桥修好？"
方天朔看了看手表。夜里十一点。
等桥修好可能要三天，也可能要一个星期。他没有时间等。
"不等。"他给身边通信员下命令，"北岸五辆车留在安东待命，从安东驻军借电台和发报员，等桥修好后自行过江追赶大部队。每天晚上八点报告一次情况。"
他又给沈阳发了电报，汇报情况，请求安东驻军协助看管那五辆车。
粟总的回电只有四个字："继续前进。"
方天朔收起电台，坐船过了江，最后回头看了一眼断裂的大桥。
月光照在扭曲的钢梁上，江水从裂口下穿过，拖着长长的白色水花。
这座桥，在未来的三年里会被炸了修、修了炸，无数次。但每一次，物资和人还是会从这里流过去，像血液穿过被反复缝合的血管。
"出发。"他上了车。
十五辆卡车重新启动，驶入朝鲜的夜色中。
方天朔坐在副驾驶位上，打开笔记本，借着月光在第一页写了一行字：
"7月26日夜。过江。五辆车滞留北岸。无人员伤亡。继续。"
然后他合上笔记本，靠在椅背上，闭上了眼睛。
但他没有睡。
他在心里重新排列五十个储备点的优先顺序——哪些先建，哪些后建，物资怎么重新分
…。。