暂的进攻间隙，甚至出现短暂的电磁冲击，导致系统有效功率损失和降低寿命……
具体可以参考去年十二月份电科发表，关於sic军用电源开关设计的优化方案，论文编号d201212h16……
【王兴国】：魏工，上一次的试验方案，再增加多频次雷击电磁浪涌冲击的模拟测试，我需要验证在雷击电磁浪涌下，电子设备的电磁稳定性和干扰波动参数……
同时增加模拟海面“蒸发波导”通道测试，模拟当遇到台风，海面水汽蒸发波导结构被破坏，电磁信号的干扰和波动数据……
【王兴国】：夏工，关於电子欺骗的电子吊舱，设计方案要重新做一些优化改进，请按照以下方案重新组合制作一个电子吊舱，送给魏工那边进行暗室试验……
这里面舱内电磁干扰技术问题，可以参考以下一份内部绝密资料，还有电科去年内网发表编号d201210j06、d201211k01的两篇论文资料……内部资料的信息到你这里截止，注意保密条例。
时间流逝。
一封封邮件哐哐哐发了出去。
很快，林东就发出去三十多封邮件，把年前已经拆分的歼-16d设计方案，後续遇到的一些问题再次优化，或者出现偏差的方向纠正一下，同时再次催促进度。
“这个夏工不愧是西飞参与过空警-500项目核心研究，安排的事情进度都很喜人啊……”
林东找到夏天强的全部邮件，大致拉了一下时间线，眼底露出一丝意外的惊喜。
歼-16d项目走到现在，最核心的电磁干扰难题，还有电子战机的软件和算法、电子干扰作战策略他都包揽了，其他人都是做做试验搜集数据和打打下手。
虽然软件算法和作战策略，他考虑培养人才的因素，还是拆分一部分交给成飞搞软硬件系统的张工那边团队研究跟进。
但林东其实对他们做出来的系统和算法不抱什麽指望，更多是安排作业和检查指导。
这样整个歼-16d项目还剩下的核心难题，就是各种类型的电子吊舱，还有有源相控阵aesa雷达的生产。
aesa雷达之前搞无侦-8时的实验室有部分经验，虽然现在雷达类型不一样，但他指导一下方向可以慢慢搞出来。
唯一这个电子吊舱的制造生产，他一直担心拖进度。
但没想到，这个西飞过来的核心牛马，对电子技术了解这麽深，直接给出一份亮眼的进度。
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