其可控性旋转 180度并停止，安全终止追击。
区别于“撞车”：PIT是精准控制的技术动作，非野蛮撞击；目标是停止而非摧毁车辆。
未接受培训认证的宣誓巡逻人员不得使用 PIT机动。
“我是马丁，我当然知道禁止使用PIT，我们芝加哥警察局的追击政策强调围堵、路障等非接触性终止技术，所以我只是跟着他。”马丁在频道内快速回道。
“你他妈的最好真的是这么想的！”身后同事再次提醒道：“直线路段超过40英里/小时视为致命武力，你他妈的不会又想休假吧！”
“当然不，我他妈的超爱上班！”
几分钟后，前方视线忽然一空，好长一段没有车流，三车道上就只有马丁和老骚子一追一逃。
好机会！
老骚子仿佛也感受到了身后的杀气，马丁油门缓缓踩了下去控制车速渐渐与帕萨特相同，
便在帕萨特再次打了个S的时候，马丁低声吼了句，“来了，宝贝！”
油门再次踩下去一点，警车再次蹿上去一点点，打S的帕萨特右后方正正磕了在警车左前，抓住碰撞的一瞬间，马丁方向盘轻轻往右打了两个度。
“嘭！”碰撞的声音很小。
帕萨特侧向力遭到破坏，车辆瞬间失去控制打横180°旋转，车身大幅侧倾，发动机油底壳里的机油被离心力甩到一侧，机油泵吸油口瞬间露在机油外面，机油压力直接归零，机油低压保护程序启动，切断点火、断油熄火。
毫秒间，打横的车辆惯性下狠狠撞在旁边上的护栏之上，“咣”，瞬间炸出的漫天碎片像是烟花一样绚烂，车内的老骚子吓的闭着眼睛惊声尖叫。
碰撞瞬间，马丁牢记PIT操作守则死死握着方向盘不动，脚下油门丝毫不松。
普通人发生碰撞之后瞬间慌了猛打方向盘，后果就是直接原地打滑翻车，正确的操作是稳盘、不慌、不乱打。
接触瞬间绝不松油门、保持匀速动力，绝不刹车，一旦急刹，轮胎抱死立刻侧滑失控。
等帕萨特开始旋转、脱离接触后，马丁这才缓慢收油，用开枪的速度快点刹车，确定车辆没失控，马丁憋着的一口气总算吐出来，随即脸色潮红地狠狠挥舞了几下手臂，妈的，爽！
老子真他妈的帅炸了！
怪不得很多人喜欢飙车呢，那一瞬间是真他妈的刺激啊！
疯狂爆发肾上腺激素比干妞还爽！
…。。