至此，河西走廊中段，全部都被凉军控制，也就是后世所谓“甘肃”，甘州、肃州两地。
直到杨师厚率军离开酒泉，沿着戈壁，穿越玉门军（后世玉门市），朝着大泽湖畔的玉门关挺进时，才被索勋的瓜州军发现。
索勋虽然动员了近乎全部力量，西向沙州争位，但也不至于傻到一点留手都没有。
在瓜沙东面最重要门户，玉门关，留下了两个都，一千八百人，监视东面。
只是按照他们原本的想法，凉军就算真干涉，从凉州出发，要通过甘、肃两州上千里，首先行军就得近两月，而且其间不可能不和当地汉蕃武装起冲突。
没三个月时间，怕到不了敦煌。
只能说，是以己度人了。
凉军的行军速度比一般藩镇军队要快得多，一年多前，刘鄩修订操典，搜集材料，就统计对比过这样的数据。
同样的一个都，八百至一千人，按照军中来自中原、河北的老卒经验，一般藩镇部队，乃至于衙军精锐，一日行军大概在二十五里至五十里不等。
可经过完整训练，装备齐整的凉军，却能普遍超过四十里，加快时能达到六十里。
这主要得益于两个方面
首先是在凉军中，纪律训练，远比战斗技能训练重要，又以一系列制度规范下来。而纪律，是大规模行军最重要的东西。
毕竟就单个人而言，以此时代青壮农户青壮身体素质，在有了军队中的良好伙食，一天走几十里，并不难。
但一个人走路，和几千上万人行进，那是两码事，大军行军，要考虑很多问题的。
古代记载中，虽然也不乏日行百里的奇袭记录，可大都是少量精锐。
普遍行军速度都较高的，也有，战国秦军，日行四十里左右，称为一朔。
而凉军的另一项利器，则是役马，也就是驮马和挽马。
西北多马，作用可不只是骑兵这一项，甚至说，骑兵所用战马，只占军用马匹的一小部分。
真正的大头，是用于后勤，和随军携带器械、辎重，运载伤员的役马。
光河西军这八千五百人，就有超过四千匹役马，大大分摊了军队行军的负重压力。
这其实并非李业独创，而是唐军鼎盛时期的传统，比如历史上，安西都护府，作战时，甚至用马车、驮马装载重步兵，到了战场，军士们再下马列阵，堪称“车载步兵”，马匹数量比军士数量多得多。