巨大的生产车间，各种设施都非常齐全。新款新舟60，就是在这里生产的。
车间内，几架新舟60飞机正在进行组装。
“产能如何？”
林胜直接问道。
“目前我们每个月的产能在15架，产能正在提升，我们准备半年内，把月产能提升到20架……”
负责人直接说道。
月产能20架，这个产能已经算是很不错了。这不是汽车，而是大飞机。
月产能20架，一年产能就是240架。对于一款飞机来说，这确实是相当不错了。要知道有些飞机，一年能卖出数百架就算是非常优秀的成绩了。
林胜点点头，这个产能还不错。有些产能也不能盲目扩张。对于现在的华夏来说，一年新增240架客机，算是很不错的成绩了。
毕竟现在大家收入比较低，飞机这玩意不是人人都能坐得起的。
再说了，单纯的有飞机还不行，还要有飞行员，有地勤人员，有机场，有调度人员等等。要搭建整套的民用航空体系，是非常复杂的。
现在有了飞机，接下来就是慢慢地完成整个系统就行了。全国各省份需要建设机场，各类技术人员都需要有。
这套体系建设完毕后，才是华夏民用航空产业大爆发的时刻。
龙星航空公司，林胜在深城成立的航空公司。这公司去年就成立了，不过整个公司运营一直没有开始。
现在，龙星航空公司终于开始有了业务。
龙星航空公司，直接给新舟公司下了500架新舟60的订单。这些订单的价格是每架200万人民币，在这个年代这个价格是相当贵的。
就这个价格，国家就算成立国营航空公司，都未必能买得起多少架。这个价格在国内都算是便宜的了。
如果出口，价格怎么也得数百万美金啊。虽然新舟60座位数少，航程也不远。但是新舟60是涡桨飞机啊。
涡桨飞机故障率低，油耗少，振动小，噪音低，维护运营成本低。
同时新舟60还是增压舱室，舒适度吊打这个时代的其他飞机。最关键是运营成本低，对于航空公司来说，运营成本低就代表着单次利润高。
这是跨时代的领先，所以这个价格一点也不贵。可惜现在的国际局势，短时间内想要把新舟60卖向全球还需要仔细运营。最起码北方战场那边没有结束之前，想要卖这款飞机并不容易。
新舟公司这
…。。