判定你这个防弹需求缺乏合理性，直接拒绝签订定制合同。
不是说谢安的档案有污点，是无法解释购买防弹特种车辆的刚需。
客户再有钱，如果不能通过尽调委员会的改装审查，也无法下单。
林翰以为谢安会被卡在这一步，然后就能顺理成章的少出点钱，只买个普通版。
谁都没料到，尽调委员会竟然在最快的时间内，通过了申请。
林翰直接大跌眼镜，狂叫不可能。
好容易托人找关系找到了一个尽调委员会的内部人员，才算是得知审查通过的原因。
尽调委员会属于车企内部机构，核查材料依靠客户主动提交。
谢安的资料，在上次委托旅行社办签证的时候已经有复印件保存，林洛就拿着直接提交了上去。
委员会拿到了客户资料，自然要先行验证真实性。
涉及公民外部信息核验，委员会正常是依托公安和征信系统依法授权查询，不能私自调阅公民私密档案。
调查的信息提交到公安系统，按照正常流程，通常需要几个到十几个工作日才会给出反馈。
结果谢安的身份信息一提交，第二天公安系统就给了调查结果，并附带了公安系统的内部意见。
谢安的身份信息真实，没有犯罪记录，没有案底。直系亲属同样清白，没有犯罪记录，没有案底。
公安系统内部意见很清晰的标明，作为公安内部特聘专家，建议一汽通过尽调审核，准予订车。
警方的建议，一汽当然会认真考虑。
紧接着他们从征信系统拿到了谢安的征信报告。
征信报告干干净净，无银行借贷，无网贷，无逾期，无失信被执行记录，不存在任何异常负债与风险预警。
资金审查，林洛走的是鬼屋的公司，流水，业务，利润这些报告都有，连正在同时准备四家新店的资料都有，毫无问题。
综上，一汽尽调委员会在权衡了公安系统的内部建议后，最终通过了审核，准予订车。
正常流程下，尽调审核周期就得10到30个工作日，原厂防弹同步制造周期至少6到10个月。
这可不是普通车下线后再加装甲，是底盘同步强化，车身预留装甲安装位，匹配加重悬架和制动，定制防弹玻璃，弹道测试，整车重载标定，特种公告复检等一系列的复杂流程，一个都不能省。
本来这个新车型销量就少，一年也就几十台
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