空军的飞机数量不多，而且型号老旧，因此制空权被敌方夺得，天空几乎成了敌军飞机自由翱翔的乐园。
不过在十一月二十九日，情况却忽然有所变化——紅鹰军团所属的一个战斗机中队首次升空参战，7架Bf-109B型战斗机被投入到截击任务中，他们提前升到高空，然后向来犯之敌俯冲攻击。
就这样，潇洒自在了几十天之久的意大利人在马德里上空突遭打击。
为轰炸机护航的是6架CR-32型战斗机，它可谓是双翼机的巅峰，水平回旋性能与狗斗能力都很不错，然而面对高速的单翼机仍然无济于事。
如同弓骑兵戏耍刀盾兵一样，占据速度与高度优势的Bf-109们反复进行俯冲攻击-拉起爬升的战术，而CR-32们却无法应对。如此循环往复，直到意大利人惊慌失措的四散溃逃之后，它们才开始分散追杀。
13架BR-20型轰炸机被击落6架、击伤4架，6架CR-32型战斗机无一幸存。
【BR-20】
【CR-32】
这是人们第一次目睹前来保卫马德里的天空的外国志愿军的战斗机，市民们无视了防空警报，陆续出了防空洞和地下室，在街道上聚众围观空战。
被击落的意大利飞行员有十几人在跳伞后落到了城区，其中有人被愤怒的市民们绑在了木架子上活活烧死，也有人被围殴致死，守军士兵们最终只俘获了四人。
在马德里防务委员会成立后，米盖尔少将被任命为守军指挥官，但是因为守军在武器装备与训练方面都相当糟糕，因而外界传闻他其实只是被拎出来组织投降仪式的倒霉鬼。
虽然不少市民决心保卫自己的家园，然而世上从未有完全众志成城的时候，于是仍旧有成千上万的市民经由马德里东部仅剩的两条道路逃离首都。
英国的军事观察小组向伦敦发回了报告，声称：「……缺少必需的武器与弹药，防空火力很少，食品补给只能维持一个星期，市民组成的民兵没有接受过正规训练，甚至不会维修出现了故障的机枪……」
美国方面的态度则更为悲观与直白，大使馆的武官在汇报中明确表示：「……那些怯懦的家伙的逃跑葬送了西班牙……双方的力量差距太大，马德里将在72小时内陷落……我们需要在评估态势以后考虑承认国民军政权……」
十二月初一，大明于西班牙的公使馆与最后一批滞留马德里的几十名中國公民一同撤离，他们在发回的电报中称：「
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