能的方便。
万里迢迢跨越漫漫大洋把坦克运到岛屿上实属不易，自然是越精良越好，质量大于数量。
所以大明制造商有闲心选择使用费时费力但品质优良的冷轧工艺来制造装甲钢板，同等厚度的情况下实际抗弹能力相比美国人钟爱的铸钢装甲要强大约一成。
而且兵部军器局人员在验收时往往喜欢高高在上的吹毛求疵，稍许不合格就要求回厂返工。
“甲案放弃吧，乙案肯定更有前途，倾斜装甲是大势所趋。”周长风最后给出了自己的看法。
接着他又追问道：“这个车如果要量产的话，得等到什么时候？”
一机公司的设计团队小声议论了一会，最后给出了至少还需要四个月。
那台一零四型V10风冷汽油机存在若干毛病，震颤较大、容易过热，另外坦克本身也有诸多细节需要一点一点修改。
若有所思的周长风盯着第二辆原型车的炮管，忽然开口说道：“对了，这门炮以后恐怕还是不顶用，你们请沈阳炮厂再搞新炮吧，少说要四十几倍径，穿甲指标还得上调。”
他虽然不了解谢尔曼坦克的防护能力，但是回想一下老照片中德军坦克的炮管长度就可以从侧面大致佐证了。
反正眼前这个看着有点短，肯定不够用！
一名矮壮的中校随口提议道：“就按三寸来算呗，我觉着能打穿三寸钢板就相当强劲了。”
“嗯……那便定为一千公尺一百公厘垂直靶，如何？”军器局的官员推了推眼镜，“在下估计增长到四十二或四十四倍径，再多塞点发射药便能达到。”
周某人对此没有异议，他觉得这个指标应该足够了，何况明军的钨芯次口径穿甲弹一般都能足量供应，可以很好的缓解反坦克压力。
他去年还几次三番的催促军器局，要他们尽快开启下一代反坦克炮的研发工作。
军器局那帮人倒是不慌不忙，磨蹭了几个月，如今总算是步入正轨了，希望今年可以看到成果。
目标：串烤馒头！
“今儿天冷，后边的测试没啥趣，就是绕圈跑啊跑，回宾馆吧，咱们几个点个炉子，搞个羊肉锅子吃吃，周待诏赏脸不？”
除了试制四〇式中型战车，这次的测试任务还包括去年招标的轮式突击炮。
历经半年，轮式突击炮原型车即将接受检验，不过那是明天的事了。
北风呼啸、大雪纷飞，周长风冻得手脚冰凉，实在抵挡不
…。。