准备得到更多的信息，以应对接下来可能由到他去面对的恐怖和危险。
【北亰时间，2011年7月10日，21：30。我坐上了那趟前往疑似龙王巢穴的列车，首先值得关注的是，从现在开始时间将没有任何意义。我的手表在我登上列车后不知道什么时候就停止了走动，极大可能是手表机芯受到了强磁场的影响，我注意到表针的走动速度的不规律，这是明显的磁吸现象——这是个好消息。
强磁场的出现，除非是自然现象，否则极为符合龙王巢穴的特征。神农架、长白山对于龙穴的定位都有过基于强磁场锁定踪迹的过往记录。后天性的强磁场行为意味着堪舆学可以派上用场，这正是我的专业，寻龙定学的课程上我是满分通过，如果我能成功出去，或许可以写一篇论文。
但这同时也代表从现在开始我需要用自己的生物钟来进行计时，在地下的环境中失去对时间的感知是一件相当危险的事情。】
李卿阅读完了页面上的一大段内容，条件反射地看向自己的手腕，他捋起袖子露出了一块战术多功能手表，在荧光的表盘上，秒针定格在‘9’的位置颤动着，就像被吸住了一样。
【列车运行已经超过十五分钟依旧没有抵达目的地的征兆，这不符合北亰地铁的交通规划，在地铁系统中最长的两个站点也不会行驶这么久，现在列车的车速目测大概达到了300公里每小时，那些风声让我觉得有些害怕，如果列车断裂脱轨，我没法在那种情况下活下去。】
李卿扭头看向车窗外，那朦胧的黑色，列车的速度开始持稳，从观感和体感来看，窗外景色的扭曲感，脚下感触到的令人不安的震动，都足以证明这辆列车现在行驶的速度约莫是在300公里往上一些，而到现在他登录这辆列车渡过的时间也大概是在十五分钟左右。
一切都证明着这辆列车的速度几乎和笔记本中所描述的相同，这也意味着现在他经历的一切都和笔记本中的描述对应上了。
【我检查了列车的大概情况，这是一辆总长约为19米，宽度2.5米的旧式列车，形制大概是1971年首批次开通运行的列车模版，驾驶室内没有人，车辆处于自动驾驶的状态——1971年的列车有自动驾驶的功能吗？我不太清楚。
保险起见，我没有干涉列车的驾驶过程，我要保证它能让我抵达龙王的巢穴。我需要更加耐心地等待，以及发现细节。】
【驾驶室的物品保管箱里有一本地铁司机操作手册1979版，暂时派不上什么用场
…。。