皇家历法纪元438年一月十七日12：00
二狗启动机甲，动动拳脚踢踢腿，反应灵敏迅捷，出拳速度之快，拳拳带风，轻松撕裂周围空气。
由于加装了不少新设备，X-3的整体吨位比X-1机甲重了接近一吨，此时行动起来却没有半点滞后感，反而更加灵敏。
机甲与二狗身体的贴合，也更舒服更复合人体工程学。
众目睽睽之下，机甲二狗走向履带地盘，直接踩了上去，自锁机构自动落锁，轻松完成对接。
装备机甲的二狗刚好有两米高，此时对接完履带底牌，增高40厘米。
使用履带推进系统，无疑给了动力底盘良好的通过性，丛林、草原、沼泽、沙漠、冰面甚至水面，统统如履平地，尤其适应当下外界环境的冰雪世界。
兴起的二狗直接启动动力底盘，开出研究室，去了地下基地那长长的隧道。
宽敞笔直的水泥路面，是良好的测试场地，底盘加速迅猛，动力储备充足，速度与之前那台雪地摩托不可同日而语。
由于动力机甲目前只安装了四核融合芯，如果再安装两个，二狗甚至觉得时速妥妥能上四百，当然那需要完美路况。
二狗身穿的X-3机甲，严格意义讲只能算是重型动力装甲外骨骼，可以说是机甲家族中体型最小的类别。
真正能提供给二狗的防护力，是有局限性的，综合防护性能，顶多与当今世界的重型步战车相当。
时速超过120公里以上，如出现撞击事故，不借助安全气囊等辅助保护设备，对机甲内的成员来说也是相当危险的。
此时踩在履带动力地盘上的X-3机甲，像极了脱缰野马，速度带来的激情体验，让二狗陶醉，他在地下隧道中一圈又一圈，时而加速，十二急减速来回转个不停。
想到了安娜说的没有座椅，可使用机甲的关节锁定功能，二狗尝试了一下，大概流程是机甲进入马步姿势，锁死机甲膝关节。
果然很舒服，人在机甲里跟坐着没区别。
只是在外面看机甲的行进姿势就有些奇怪了，以至于后来这个奇怪的行进姿态，在江湖上给二狗带来一个名号“马步骑士”。
是的动力机甲启动膝关节锁，蹲在两个高速行驶的履带地盘上。
远远看去像一个人蹲着马步溜冰，那番景象可以说相当滑稽了。
此后二狗还体验了，各动力模块组合模式。
二狗身穿机
…。。