商船，绝对不可能头铁还要去劫船，那是跟自己小命过不去。
一般来讲，遇到商船遭遇海盗需要救援和解围的情况都是因为军舰太少护不过来，有些商船只是在频道里登记一下，说某某时到某某时我会在该海域通过。
这时候编队就会记录下他的坐标和航向，哪怕没有可以派遣护航的船只，或者其他国家的军舰也无法调剂出来护航，也会让他们保持联络，遇到情况随时求助。
一旦这种独自通过的商船运气真的不好遇上了海盗，这边的编队舰载直升机是第一时间前往进行救援的。
毕竟直升机速度相比起军舰来讲会更快到达出事海域，在空中通过警告射击等等手段对海盗进行威慑，驱离海盗。
当然了。
李正想的一点没错。
第一次的护航算是风平浪静顺风顺水，经过44个小时的航行，混合编队一路平平安安就到达了慢的海峡入口处。
海盗？
没看到……
倒是看到了别的国家的护航军舰。
对了，还有很多的海鸥……
在和商船分手的时候，编队收到了几艘商船发来的致谢信息。
“看到你们很自豪，祝你们护航圆满，一路平安！”
“向子弟兵致以最崇高的敬意！感谢你们！”
“希望你们为国争光，祝愿你们早日凯旋！”
……
平平淡淡的祝福和致谢信息，字里行间倾注了中国海员对祖国和祖国海军的美好祝愿，也洋溢着遮掩不住的自豪感和骄傲。
第一次完成护航任务的那天中午，李正胃口比平常好了一倍，虽然好像什么都没干，但是又好像干了一件大事，走路都有些飘飘的，在饭堂吃饭的时候多撸了两份饭菜……
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(本章完)