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第210章 盖伦帆船

作品:1444,拜占庭再起作者:加利西亚的鳐鱼
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数量不多外,更重要的原因就是实在太贵,不值当。

用巴西红木造的船的确可以多年不腐,但把这些红木做成家具卖出去,挣得钱足以购买很多艘普通的橡木船。

以撒看着一脸期待的曼斯雷蒂,心里暗自吐槽。

就算以后真的发现了巴西,以撒也只会在最重要的几艘战舰上采用红木,其他的小船该用橡木还是用橡木。

“这份军舰图纸研究得怎么样了?”

以撒站起身,看着被曼斯雷蒂标标画画的图纸。

“非常疯狂的构想,但我不是很喜欢这种设计。”

曼斯雷蒂看着开罗之曜的图纸,轻轻摇摇头。

“这艘战舰实在太大了,什么都好,就是操控性太差,机动性也不行。”

“威尼斯人估计本来就打算用这个来骗马穆鲁克人的钱,增加了不少华丽但无用的设计,还故意在操控系统上留下了漏洞。”

“我是说为什么威尼斯人不留着自己造,合着里面包含了不少陷阱啊!”

以撒也有些哭笑不得。

“也不尽然,这种巨型战舰和威尼斯的造船理念截然不同,他们更加青睐对现有的加莱桨帆船进行改进。”

以撒回忆了一下原时空中的舰船发展史,也是深以为然地点点头。

截止到目前为止,桨帆时代已经持续了几千年,在此期间,桨帆船当然也经历了升级和改进,但设计理念仍旧是原来的那一套,严重依赖人力划桨。

这种理念使桨帆船无法搭载太多侧舷炮,只能在船首和船尾搭载一门主炮,在大炮巨舰的时代中占不到优势。

由于主要从事地中海贸易,威尼斯人没能跳出这个框架,反而继续在桨帆船上深耕,把这种注定要被时代淘汰的东西整到了极限,造出了加莱赛战船。

后起之秀葡萄牙的造船理念就有所不同,主要面向大西洋的探索和航行,他们把北欧的柯克船加以改进,抛弃了人力划桨的动力系统,针对不同的需求造出了克拉克大帆船和卡拉维尔帆船。

卡拉维尔帆船排水量较小,机动性强,航速较快,主要负责远洋探索。

克拉克帆船排水量大,可以携带大量的物资,人员和侧舷炮,主要负责战争和远洋商贸。

这两种帆船在大航海中扮演着十分重要的角色,发现了一片又一片富饶的土地,开辟出一条又一条繁荣的商路。

克拉克帆船的缺点也非常突出,那就是机动性太差,不易操控,

…。。
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