息，然后悟出诀窍，差不多就能上手实操了。
属于是‘师父领进门，修行靠个人’。
当然了。
针对顾轻舟的‘教学方案’仅仅只是特殊个例而已。
至于其他学员。
还是老老实实先飞百八十遍模拟机，再飞高教机，最后再上手舰载机。
一步一步地来。
急不得。
绝世天才有绝世天才的培养方案。
普通天才也有普通天才的教学计划。
此时。
两名止动轮挡员已经离的远远的了。
生怕被尾焰喷出来的高温气流给波及。
大概10多秒后。
这架‘海山鹰’高教机已经蓄力到了最高峰值。
就连挡轮都快控制不住了。
调度中心。
操作员不断观察着舰载机反馈的数据。
当看到数据已经达到了顶峰，马上按下挡轮释放按钮。
ChUa~~
挡轮瞬间被收回，消失在了‘甲板’之中。
而就在挡轮消失的一瞬间。
早就按捺不住的这架‘海山鹰’猛地往前一窜。
速度快得惊人。
几乎是风驰电掣一般就朝着跑道尽头狂奔而去，而从飞机静止到冲出跑道，整个释放过程仅仅零点零几秒而已。
前座。
张勇猛推节流阀档杆。
他现在唯一能做的，或者说是唯一需要做的就是猛踩油门，用最大的动力带飞这架10来吨的钢铁巨兽。
而就在飞机窜出去的那一瞬间，顾轻舟明显感受到一股强大到令人窒息的过载强压在了他的身上。
而这一瞬间的过载甚至达到了8G+以上。
如果没有接受过专业的超高负荷训练，是根本承受不了这么强大的过载的。
与此同时。
顾轻舟也被这股无形的力量死死的按在了座椅上，丝毫动弹不得。
轰隆隆~~~
轰隆隆~~~
耳边。
除了飞机引擎的咆哮声，就再没有别的声音了。
座舱外。
跑道以接近音速的速度快速向后移动。
仅仅眨眼功夫。
这架‘海山鹰’就已经冲出去了200来米，速度也迅速接近v1决断速度。
而就在飞机
…。。